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SHIVER EVO MUPO EDITION - MY2020 12" MOTARD

Disponibile
possibilità di spedizione entro 5 giorni

da 3.990,00
Prezzo comprensivo di IVA, più spedizione


Siamo lieti di presentare la nuova Shiver Evo "Mupo Edition" MY2020. Una pit bike superleggera, strepitosa da guardare ed estremamente veloce da pilotare. Una pit bike sviluppata con la migliore componentistica "Made in Italy" per l'utilizzo agonistico estremo, senza compromessi.
 

Shiver Evo "Mupo Edition" è un peso piuma da soli 64kg.(*), ricco di features innovative che potranno soddisfare anche i piloti più esigenti:
- Piastre di sterzo ad angolo variabile, ∓ 2,5° (OPZIONALI)
- Telaietto reggisella regolabile in altezza, 2 posizioni
- Monoammortizzatore con interasse modificabile ∓7,5mm

 

Shiver Evo "Mupo Edition" adotta il nuovissimo telaio "deltabox" di seconda generazione, completamente in alluminio. Soluzione che le permette di risparmiare fino al 50% di peso su questa componente rispetto alle rivali con telaio in ferro o acciaio.
L'evoluzione di questo chassis, sviluppata in pista e nei circuiti di gara tra Italia, Spagna e Francia, presenta numerose migliorie rispetto alla MY2019. Nello specifico, ha dei nuovi supporti che permettono un riposizionamento avanzato del motore per una perfetta ripartizione dei pesi. Variano inoltre le geometrie di sterzo e viene adottato un migliorato telaietto posteriore, ora regolabile in altezza. Ottimizzazioni che garantiscono performance di riferimento.

 

E' possibile averla con il classico ZS155 da 14cv, oppure con le prestazionali e super affidabili motorizzazioni TB Parts: 155RS da 20cv, oppure 180RS da 22,50cv.
 

La Shiver EVO è completamente assemblata in Italia e, su richiesta, è configurabile secondo le specifiche esigenze del cliente.
 

Non esitare a contattarci per un preventivo con la tua configurazione personalizzata.
 



MOTORE
- MOTORE SELEZIONABILE DAL FORM, 3 STEP DI POTENZA 14CV, 20CV o 22,5CV
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234), Spaziatura ravvicinata 1=2.62 2=1.71 3=1.353 4=1.05
- Frizione Race a 6 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione anticipo variabile a rotore medio
- Centralina digitale
- Radiatore dell'olio lamellare con tubi aeronautici
- CARBURATORE SELEZIONABILE DAL FORM TRA MIKUNI VM26-606, VM28-418 OPPURE TB PE28mm
- Scarico LM Exhaust in acciaio multistadio con terminale in alluminio con fondello carbonio

TELAIO e CICLISTICA
- Telaio Deltabox in alluminio
- Telaietto in alluminio, regolabile in altezza, 2 posizioni.
- Piastre di sterzo ad angolo variabile, Offset manubrio regolabile

- Forcellone posteriore in alluminio scatolato
- Manubrio Fatbar 28mm in alluminio
- Comando gas rapido
- Disco freno anteriore flottante da 240mm
- Disco freno posteriore da 190mm
- Impianto freno anteriore FORMULA a 4 pistoncini
- Impianto freno posteriore a pistoncino singolo
- Pedane rialzate e arretrate (su richiesta opzione pedane a 6 posizioni regolabili)
- Paramani chiusi
- Tamponi perni ruota
- Vaschetta recupero fluidi
- Catena passo 420

SOSPENSIONI
- Forcella MUPO con stelo da 38mm, pluriregolabile
- Monoammortizzatore MUPO AB1 pluriregolabile

RUOTE e PNEUMATICI
- Cerchi tubeless Superleggeri a 3 fori 12" x 2,15 anteriore e 12" x 3,00 posteriore
- Pneumatici in mescola MITAS MC35 SOFT o PMT TYRES


(*) N.B. Il peso indicato può variare a seconda dell'allestimento finale, degli pneumatici e della motorizzazione.

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* Prezzi comprensivi di IVA più spedizione

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